> 1 <

ผู้เขียน ข้อความ

M1AUTOWERK

#3601

สมาชิก E36Thailand


สถานะ

2 โพส
http://https://www.facebook.com/M...
ที่อยู่: Thailand
อาชีพ:
อายุ:

#408486   2014-07-24 10:52 GMT+07 ชั่วโมง      
www.m1autowerk.com
www.facebook.com/M1AUTOWERKTHAILAND
Official Line ID: m1autowerk
Hot Line: 088-856-5658


M1 AUTOWERK สุดยอดน๊อตแปลงดุมล้อสำหรับรถยุโรป สะดวก ! ปลอดภัย ! ไม่สั่น !


M1 BOLT CONVERTER คือ น๊อต Forged โครโมลี่ที่ใช้สำหรับใส่แทนน๊อตล้อตัวผู้เดิม เพื่อแปลงดุมล้อของรถยุโรป ทำให้เลือกใส่ล้อแม็กซ์และสเปเซอร์ได้หลายขนาดปลอดภัยขึ้น และสามารถเลือกตกแต่งโดยใช้น๊อตตัวเมีย ได้ตามต้องการ


M1 BOLT CONVERTER บรรจุแพ็คละ 5 ตัว (1 ล้อ) ราคา 850 บาท สามารถใส่ทั้ง 4 ล้อ หรือเลือกใส่เฉพาะล้อคู่หน้าหรือคู่หลัง


น๊อต M1 ช่วยแก้ปัญหาน๊อตล้อตัวผู้ขันเข้าได้ไม่สุดดุมล้อเมื่อมีการอัพเกรดล้อแม็กซ์และจานเบรคแต่ง หรือเมื่อมีการใส่สเปเซอร์ ปลอดภัยกว่าการใช้น๊อตล้อตัวผู้เพราะขันเข้าไปในดุมล้อได้ครบทุกเกลียว


สะดวก
– เพราะติดตั้งง่ายสามารถใส่แทนน๊อตล้อตัวผู้ของเดิมได้เลยโดยไม่ต้องดัดแปลงดุมล้อ
จึงไม่มีผลต่อประกันของตัวรถ (BSI) ทำให้ง่ายต่อการอัพเกรดล้อแม็กซ์และจานเบรค
สามารถใส่สเปเซอร์ได้หลายขนาด (ตั้งแต่ 3 มม จนถึง 30 มม) โดยไม่ต้องยุ่งยากในการตามหาน๊อตล้อตัวผู้ยาวที่พอดี
และทำให้ถอด-ใส่ล้อได้ง่ายขึ้นในยามคับขันหรืออุบัติเหตุ
( วิธีติดตั้ง M1 BOLT CONVERTER ง่ายๆ... คลิ๊กที่นี่ ! https://www.facebook.com/notes/m1-autowerk-thailand/installation/686071558107186 )


1 – 2 เปรียบเทียบดุมล้อรถยุโรปก่อนติดตั้ง และหลังติดตั้ง M1 BOLT CONVERTER 3 ติดตั้งง่าย ไม่ต้องดัดแปลงตัวรถ เพียงแค่ใช้ประแจตัว “L” ขันใส่แทนน๊อตเดิม 4 ภายหลังติดตั้ง M1 แล้วทำให้ถอด-ใส่ล้อได้ง่ายขึ้น 5 ง่ายต่อการใส่สเปเซอร์ ปลอดภัยกว่า และไม่ยุ่งยากเหมือนการใช้น๊อตล้อตัวผู้ยาว


ปลอดภัย
– ทนทาน ไม่ยืด ไม่ขาดง่ายเพราะทำจากโครโมลี่สตีลที่นิยมใช้ในสนามแข่ง แข็งแรง, น้ำหนักเบา,และทนความร้อนสูงกว่าเหล็กผลิตด้วยกรรมวิธี Cold Forged Process มีความแข็งแรงตามมาตรฐาน TUV และผ่านการทดสอบแล้วจากหลายสถาบัน สามารถรองรับได้มากกว่า 2,000 แรงม้า M1 BOLT CONVERTER ถูกออกแบบให้สามารถใช้แทนน๊อตล้อตัวผู้ของเดิมได้เลยโดยขันเข้าไปในดุมล้อได้สุดพอดีไม่สั้นเกินไปและไม่ยาวเกินไปจนรบกวนการทำงานของเบรคมือและเซ็นเซอร์ ABS จึงปลอดภัยกว่าการเจาะหรือแปลงดุมล้อ M1 ยังมีดีไซน์ป้องกันการปีนเกลียวที่ส่วนปลาย เพื่อป้องกันน๊อตล้อตัวเมียเสียหายจากการขันด้วยปืนลืม


M1 AUTOWERK ได้รับการยอมรับจาก "ทีมสถาบันวิจัยและเทคโนโลยี- ปตท.สิงห์" ให้ใช้ในรถ BMW E90 ของ "ติณห์ ศรีตรัย" แชมป์คนล่าสุดจากการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบ Thailand Super Series ปี 2013 และ Touring Car Series in Asia 2013

ผลิตด้วยกรรมวิธี Cold Forged Process แข็งแรงกว่าน๊อตล้อทั่วไปหลายเท่า ผ่านการวิจัยว่ารองรับได้มากกว่า 2,000 แรงม้า !


น๊อตยืด น๊อตขาด ปัญหาที่พบบ่อยในน๊อตล้อตัวผู้ทั่วไป อันตรายใกล้ตัวที่คนส่วนใหญ่คาดไม่ถึง !


ไม่สั่น
– น๊อต M1 BOLT CONVERTER ช่วยแก้อาการ "ล้อสั่น" ซึ่งเป็นปัญหาหลักของรถยุโรปในการใส่สเปเซอร์ได้เพราะน๊อต M1 มีความแข็งแรงสูง ไม่ให้ตัว สามารถขันเข้าไปในดุมล้อได้สุด มีบ่ารับดุมล้อและประคองจานเบรคขนาดเกลียวมีค่า Tolerance ต่ำ อีกทั้งการใส่ล้อแบบ M1 สามารถทำให้ใส่ล้อได้ Center มากกว่าการใส่ล้อแบบเดิมของรถยุโรปจึงช่วยแก้อาการสั่นแม้ไส่สเปเซอร์แบบไม่มีบ่าก็ตาม


1 น๊อต M1 BOLT CONVERTER สามารถขันเข้าไปในดุมล้อได้ครบทุกเกลียว 2 ไม่มีปัญหาแม้อัพเกรดจานเบรคแต่งที่ใหญ่ขึ้น หนาขึ้น และมีบ่าช่วยประคองจานเบรค 3 – 4 ช่วยแก้อาการล้อสั่น แม้ใส่สเปเซอร์แบบไม่มีบ่า


เปลี่ยนล้อแม็กซ์ตรงรุ่น ทำไมถึงจำเป็นต้องใส่ M1BOLT CONVERTER ?


หลายท่านอาจมีความเข้าใจที่ผิด การเปลี่ยนล้อแม็กซ์ตรงรุ่น หมายความว่าขนาด,ความกว้างของล้อ, อ็อฟเซ็ท, และ PCD ตรงรุ่น แต่หน้าแปลนของล้อแม็กซ์ที่เอาไว้สำหรับขันน๊อตล้ออาจจะหนาไม่เท่าเดิมทำให้น๊อตล้อตัวผู้ขันล็อคล้อได้ไม่สุด จึงเป็นสาเหตุของอาการล้อสั่นและอาจหลุดได้ขณะรถวิ่ง ! ! !
คุณจะมั่นได้อย่างไรว่าน๊อตล้อตัวผู้ของคุณขันเข้าไปในดุมล้อได้ครบทั้ง 7 เกลียว ? (BMW กำหนดให้ขันน๊อตล้ออย่างน้อย 6.5 เกลียว จึงจะปลอดภัย)
น๊อต M1 สามารถขันเข้าไปในดุมล้อได้ครบทุกเกลียวแข็งแรงและปลอดภัย แถมยังสามารถอัพเกรดจานเบรคและใส่สเปเซอร์ได้หนาถึง 30 มม โดยที่ยังมีเกลียวเหลือให้ล็อคล้อได้อย่างเหลือเฟือ !


1 เปลี่ยนล้อแม็กซ์ตรงรุ่น แต่น๊อตล้อเดิมอาจยาวไม่พอ 2 น๊อตล้อตัวผู้ที่คุณใช้อยู่อาจล็อคล้ออยู่แค่ไม่กี่เกลียว 3 น๊อต M1 ปลอดภัย ขันเข้าในดุมล้อได้ครบทุกเกลียว




M1 AUTOWERK ผลิตตามมาตรฐาน TUV ผ่านการทดสอบและรับรองจากสถาบัน Thai-German Institute


M1 AUTOWERK ผลิตตามมาตรฐานของ TUV (เยอรมัน) และ SAE (อเมริกา) เป็นน๊อตเกรดแข็งพิเศษ 10.9 ทนแรงดึงได้ถึง 10 ตัน ! สามารถใช้ได้ในรถยุโรปผ่านการทดสอบแล้วจากหลายสถาบัน เช่น THAI - GERMAN INSTITUTE ผ่านการวิจัยและคำนวณด้วยคอมพิวเตอร์ว่าสามารถรองรับได้มากกว่า 2,000 แรงม้า !


ผลทดสอบจาก สถาบัน THAI-GERMAN INSTITUTE ยืนยันว่าน๊อต M1 เป็นน๊อตเกรดแข็งพิเศษ 10.9 และสามารถทนแรงดึงได้ถึง 10 ตัน






** คลิปอธิบายเพิ่มเติม เกี่ยวกับ M1 BOLT CONVERTER **






*** สนใจสั่งซื้อและติดตั้ง M1 BOLT CONVERTER ได้ที่ร้านค้าและตัวแทนจำหน่าย... คลิ๊กที่นี่ ! ***
https://www.facebook.com/notes/m1-autowerk-thailand/authorized-dealers/634567569924252



สนใจสอบถามหรือต้องการข้อมูลเพิ่มเติม

www.m1autowerk.com
www.facebook.com/M1AUTOWERKTHAILAND
www.m1autowerk.com
www.facebook.com/M1AUTOWERKTHAILAND
Official Line ID: m1autowerk
Hot Line: 088-856-5658

โพสนี้ถูกแก้ไขโดย M1AUTOWERK (2014-07-31 01:37 GMT+07 ชั่วโมง, ago)
M1 BOLT CONVERTER สะดวก ! ปลอดภัย ! ไม่สั่น ! สุดยอดน๊อตแปลงดุมล้อสำหรับรถยุโรปเพื่อการใส่สเปเซอร์โดยเฉพาะ ช่วยแก้ปัญหาเรื่องการใส่สเปเซอร์สำหรับรถยุโรป น๊อตล้อตัวผู้ยาวไม่พอดุมล้อ น๊อตล้อตัวผู้ขาดง่าย และอาการล้อสั่น ! อ่านต่อ... https://www.facebook.com/notes/m1-autowerk-thailand/about-m1-autowerk/691974857516856

www.facebook.com/M1AUTOWERKTHAILAND

[img]http://www.e36thailand.com/datas/pho

TaoE36 - シリ

#6

สมาชิก E36Thailand


สถานะ

14576 โพส
http://www.e36thailand.com
ที่อยู่: Thailand กรุงเทพฯ
อาชีพ: ทาส
อายุ: 45

#408489   2014-07-24 12:17 GMT+07 ชั่วโมง      


khumphol

#803

สมาชิก E36


สถานะ

1721 โพส

ที่อยู่: Thailand
อาชีพ: จป.วิชาชีพ
อายุ: 46

#415376   2015-05-26 13:50 GMT+07 ชั่วโมง      
รักนะ BMW เนี่ย...
> 1 <